Der neue Ford Puma Titanium

Das sportliche und kompakte SUV von Ford

Bei dem Ford Puma können Sie zwischen verschiedenen Modellvarianten wählen, um ihn individuell an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Bei uns erhalten Sie den Ford Puma Titanium in der folgenden Konfiguration mit einem Preisnachlass von 19%!

Ford Puma Titanium

1,0-l-EcoBoost-Hybrid-Benzinmotor 92 kW (125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d-TEMP EVAP ISC in Farbe Blazer-Blau mit Winter-Paket, inkl.


 
 

Ausstattung

LED-Scheinwerfer, Klimaanlage, Navigation Ford SYNC3 mit AppLink und 8''-Touchsreen, Winter-Paket mit Sitzheizung, heizbare Frontscheibe, Lenkradheizung, Fahrspur-Assistent, Verkehrsschild-Erkennungssystem, Geschwindigkeitsregelanlage, Park-Pilot-System hinten, Sportsitze vorn, mit verstärktem Seitenhalt, 4 Leichtmetallräder 7 J x 17" mit 215/55 R 17 - 5*2-Speichen-Design in Schwarz, induktive Ladestation für movile Endgeräte (nach Qi-Standard, Kompatibilität abhängig vom Endgerät) u.v.m.

Das besondere Angebot

 

Angebotspreis: nur € 19.980,-

Gültig bei Bestellung bis 30.09.2020, inkl. 16% MwSt. und inkl. Überführung. Günstige Finanzierung möglich, gerne lösen wir Ihren Vorkredit ab und nehmen Ihren jetzigen Wagen in Zahlung. Auch für die Modellvarianten Titanium X, ST-Line und ST-Line X haben wir attraktive Angebote für Sie. Sprechen Sie uns an!

Verbrauchsangaben

 
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
4,3 l/100 km
innerorts
5,2 l/100 km
außerorts
3,9 l/100 km
CO2 Emissionen
kombiniert
99 g/km
 
¹Nur für Titanium-Modelle verfügbar

²Hinweis zu Kraftstoffverbrauch (in l/100 km), Stromverbrauch (in kWh/100km) und CO2 Emissionen im Fahrbetrieb (in g/km): Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter http://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Ford Puma Kraftstoffverbrauch: 5,0 l/100 km - 3,9 l/100 km (kombiniert)²; CO2-Emissionen: 113 g/km - 99 g/km (kombiniert)²

Kraftstoffverbrauch [nach VO (EG) 715/2007]*: Angaben in l/100 km. Ford Puma Titanium: 5,2 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,3 (kombiniert)²; CO2-Emissionen: 99 g/km (kombiniert)²

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