Der neue Ford Puma Titanium

Bei uns mit 19% Nachlass

nur € 19.980,-

Bei uns erhalten Sie den Ford Puma Titanium in der folgenden Konfiguration mit einem Preisnachlass von 19%!

1,0-l-EcoBoost-Hybrid-Benzinmotor 92 kW (125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d-TEMP EVAP ISC in Farbe Blazer-Blau mit Winter-Paket, inkl.

 
 

Ausstattung

  • LED Scheinwerfer
  • Klimaanlage
  • Navigation Ford SYNC3 mit AppLink und 8''-Touchsreen
  • Winter-Paket mit Sitzheizung, heizbare Frontscheibe, Lenkradheizung
  • Fahrspur-Assistent
  • Verkehrsschild-Erkennungssystem
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • Park-Pilot-System hinten
  • Sportsitze vorn, mit verstärktem Seitenhalt
  • 4 Leichtmetallräder 7 J x 17" mit 215/55 R 17 - 5*2-Speichen-Design in Schwarz
  • induktive Ladestation für movile Endgeräte (nach Qi-Standart, Kompatibilität abhängig vom Endgerät)
  • u.v.m.
 
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Das besondere Angebot

 

Angebotspreis: nur € 19.980,-

Gültig bei Bestellung bis 31.10.2020, inkl. 16% MwSt. und inkl. Überführung. Günstige Finanzierung möglich, gerne lösen wir Ihren Vorkredit ab und nehmen Ihren jetzigen Wagen in Zahlung. Auch für die Modellvarianten Titanium X, ST-Line und ST-Line X haben wir attraktive Angebote für Sie. Sprechen Sie uns an!

Verbrauchsangabenx

 
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
4,3 l/100 km
innerorts
5,2 l/100 km
außerorts
3,9 l/100 km
CO2 Emissionen
kombiniert
99 g/km
 
Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Die abgebildeten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspaketes. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns.

Kraftstoffverbrauch [nach VO (EG) 715/2007]*: Angaben in l/100 km. Ford Puma Titanium: 5,2 (innerorts), 3,9 (außerorts), 4,3 (kombiniert); CO2-Emissionen: 99 g/km (kombiniert)

*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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